南方財經(jīng)全媒體記者程浩 實習(xí)生 范雨婷 東莞報道 3月17日，在東莞市2023年首批重大項目動工儀式上，比亞迪東莞項目傳出動工新動態(tài)。

南方財經(jīng)全媒體記者從東莞市發(fā)展和改革局（市重大辦）了解到，投資65億元、年產(chǎn)值約170億元的東莞比亞迪新能源汽車關(guān)鍵零部件項目已于今年第一季度在東莞謝崗鎮(zhèn)動工開建，未來將在東莞實現(xiàn)新能源發(fā)動機(jī)的批量生產(chǎn)，這標(biāo)志著東莞在新能源汽車關(guān)鍵核心部件生產(chǎn)上實現(xiàn)重大突破，為東莞新能源產(chǎn)業(yè)加速崛起增添發(fā)展新優(yōu)勢。

將在東莞實現(xiàn)新能源發(fā)動機(jī)量產(chǎn)

眾所周知，比亞迪是中國知名的新能源汽車制造商，成為我國首個躋身萬億市值俱樂部的汽車自主品牌。

在2023年第一季度，東莞比亞迪新能源汽車關(guān)鍵零部件項目已在東莞謝崗鎮(zhèn)動工開建。該項目由東莞弗迪動力有限公司投資建設(shè)，總投資65億元，將重點用于研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)制造新能源汽車發(fā)動機(jī)，建成后將實現(xiàn)年產(chǎn)值約170億元。

圖為東莞比亞迪新能源汽車關(guān)鍵零部件項目（謝崗鎮(zhèn)）效果圖。

據(jù)了解，比亞迪東莞項目占地面積約1044.5畝，建筑面積約122.4萬平方米，將新建11棟廠房、7棟宿舍，并將投入相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備和附屬設(shè)施，預(yù)計2024年即可完工。

事實上，東莞在吸引比亞迪新能源汽車關(guān)鍵零部件項目落地上早有準(zhǔn)備。

根據(jù)2022年底發(fā)布的《東莞市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2022—2025年）》顯示，東莞重點瞄準(zhǔn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，加速搶占新能源賽道，到2025年，東莞新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過1000億元，力爭達(dá)到1200億元。

根據(jù)規(guī)劃，未來東莞將形成1個具有較強(qiáng)行業(yè)影響力的新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)，形成2—3家具有國際先進(jìn)水平、年產(chǎn)值超過100億元的新能源龍頭企業(yè)和20家以上產(chǎn)值超10億元的細(xì)分領(lǐng)域骨干企業(yè)，發(fā)展成為粵港澳大灣區(qū)重要的新能源產(chǎn)業(yè)特色制造中心和創(chuàng)新發(fā)展高地。

劍指千億新能源產(chǎn)業(yè)集群

作為制造業(yè)大市，一直以來，東莞將新能源產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，憑借著深厚的制造業(yè)基底，全力建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)集群。

在競逐新能源產(chǎn)業(yè)賽道上，東莞已經(jīng)擁有一定基礎(chǔ)的新能源配套產(chǎn)業(yè)鏈，如能源端的制氫產(chǎn)業(yè)鏈，儲能端的氫燃料電池、鋰電池等產(chǎn)業(yè)鏈，應(yīng)用端的新能源汽車、輕型車與“三電”產(chǎn)業(yè)鏈等。

南方財經(jīng)全媒體記者從東莞市發(fā)展和改革局了解到，在新能源領(lǐng)域，目前東莞聚集了新能安、博力威、富強(qiáng)儲能、硅翔絕緣材料、宜安科技等一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)，業(yè)務(wù)主要涉及“三電”、電子元器件、精密鑄件等新能源汽車零部件領(lǐng)域，打造“第二增長曲線”。

如在新能源汽車配件領(lǐng)域和智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方面，東莞興瑞科技聚焦新能源汽車電裝系統(tǒng)及智能終端領(lǐng)域，將在東莞建設(shè)成高度智能化的汽車電裝零部件/模組、5G智能終端的專業(yè)化制造工廠。宜安科技作為新能源汽車零部件供應(yīng)商已進(jìn)入特斯拉、寧德時代、吉利、TKP和HBA等國際國內(nèi)知名客戶供應(yīng)鏈，其中鎂鋁合金汽車產(chǎn)品占主營收入的50%以上。

據(jù)統(tǒng)計，2022年新能源產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)營業(yè)收入667億元，增速為13%，其中，規(guī)上企業(yè)數(shù)有1929家，較2021年增加288家，增速超過17%。

而在更細(xì)分的新能源汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，東莞已涌現(xiàn)出中汽宏遠(yuǎn)、東益新能源等整車制造企業(yè)，聚集了一批如祥鑫科技、硅翔絕緣材料公司、遠(yuǎn)峰汽車電子、宜安科技等重點企業(yè)，立足以三電系統(tǒng)為核心的純電技術(shù)，以及以智能駕駛為代表的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，著力打造國內(nèi)知名的智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心零部件產(chǎn)業(yè)集群。

隨著比亞迪東莞項目順利落地，東莞新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)的逐漸完善，目前東莞對新能源產(chǎn)業(yè)的培育已經(jīng)從此前較為分散的眾多產(chǎn)業(yè)鏈，朝著集聚優(yōu)勢、串珠成鏈，建設(shè)千億級產(chǎn)業(yè)集群方向邁進(jìn)。

2023年東莞市政府“一號文”提出，在產(chǎn)業(yè)立新柱方面，未來東莞將加快打造新型儲能、新能源汽車核心零部件、半導(dǎo)體及集成電路、新材料等產(chǎn)業(yè)新立柱，進(jìn)一步推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)能級提升，推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展，到2025年底前新能源、半導(dǎo)體及集成電路產(chǎn)業(yè)集群率先突破千億元規(guī)模。

業(yè)內(nèi)專家建議，東莞應(yīng)依托自身科創(chuàng)和電子信息產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，進(jìn)一步補強(qiáng)智能化這一競爭環(huán)節(jié)，加快推動新能源產(chǎn)業(yè)成為產(chǎn)業(yè)“新立柱”，在廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群中脫穎而出，力爭在全國走出一條新能源產(chǎn)業(yè)特色化發(fā)展道路。